02191003438

فولاد و آهن آلات در صنعت خودروسازی

نقش فولاد و آهن آلات در صنعت خودروسازی:

فولاد و آهن آلات سالهاست که جایگاه خود را در صنعت خودروسازی تثبیت کرده­ اند.

برای ساخت بسیاری از قطعات اتومبیل­ ها از فولاد و آهن آلات به عنوان مواد اولیه استفاده می­ شود.

برای اینکه دلیل استفاده از فولاد و آهن آلات را در صنعت خودروسازی بدانید فولاد پرایس شما را به خواندن ادامه این مقاله دعوت می­ کند.

دلیل استفاده خودروسازان از فولاد و آهن آلات:

امروزه خودروها به یکی از لازمه­ های زندگی بشر تبدیل شده­ اند.

بسیاری از ما ساعاتی از روز خود را پشت فرمان اتومبیل های شخصی خود سپری می ­کنیم.

همین امر سبب می­ گردد تا خودروسازان به گونه­ ای محصول تولیدی خودرو را در اختیار مصرف کننده قرار دهند که بتواند حافظ جان آنها نیز باشد.

ساخت خودرو با استفاده از فولاد و آهن آلات

استحکام و مقاومت بدنه:

برای اینکه اتومبیل­ ها بتوانند حافظ جان بشر باشند باید جنس بدنه آنها از مقاومت و استحکام بالایی برخورد دار باشد و برای رسیدن به این مقاومت و استحکام سازندگان خودرو جنس بدنه خودروهای را فولاد و آهن در نظر می­ گیرند.

استحکام و مقاومت تنها دلیل استفاده فولاد و آهن آلات در صنعت خودرو نمی ­باشد بلکه این جنس از بدنه خواص بسیار دیگری نیز برای خودروسازان دارد که در ادامه برای شما بازگو خواهیم کرد.

وزن:

یکی از دغدغه­ های بسیار مهم در صنعت خودرو کنترل وزن محصول پایانی است.

دلیل اهمیت این موضوع تاثیر وزن خودرو بر سرعت و شتاب خودرو و همینطور کنترل مصرف سوخت آن می ­باشد.

استفاده از فولاد و آهن آلات در بدنه خودرو سبب می شود تا وزن پایانی خودرو برای تولیدکنندگان قابل قبول باشد.

وزن فولاد و آهن آلات مصرف شده در اتومبیل ها به شرح زیر می ­باشد.

خودروهای معمولی:1090 کیلوگرم

خودروهای شاستی بلند:1360 کیلوگرم

دسترسی آسان و قابل بازیافت بودن:

به دلیل حجم بالای تولیدات خودرو برای ساخت آن باید از موادی استفاده شود که در دسترس باشد.

فولاد و آهن آلات به دلیل سهولت خرید و فروش و در دسترس بودن گزینه ی مناسبی می ­باشد.

از خواص دیگر فولاد و آهن آلات قابل بازیافت بودن آن است.

حتی پس از 20 سال استفاده نیز می توان خودرو های آهنی را بازیافت کرد.

پس از بازیافت ضایعات دوباره این آهن آلات به چرخه صنعت بر میگردند.

بازیافت خودرو

رنگ پذیری:

همانطور که هر روزه در خیابان­ ها می بینید اتومبیل­ ها در رنگ­ های مختلف به سلیقه مشتری تولید می­شوند به همین دلیل می­ بایست از جنس بدنه­ ای استفاده شود که رنگ پذیری خوبی داشته باشد.

همانطور که در مقاله­ های قبلی نیز گفته شد ورق ­های فولادی و آهنی از رنگ پذیری خوبی برخورددار هستند.

قابل تعمیر بودن و هزینه مناسب تعمیرات:

متاسفانه آمار تصادفات روزانه در سراسر جهان بسیار بالا می­ باشد پس در نتیجه باید اتومبیل­ ها قابل تعمیر باشند و البته هزینه تعمیرات آن باید به گونه­ ای باشد که مقرون و به صرفه باشد.

خودروهایی با جنس بدنه­ ی فولادی و آهنی این قابلیت را اختیار مصرف کنندگان قرار می­ دهند.

قابل تعمیر بودن خودرو های فولادی

انعطاف و شکل پذیری:

خودروسازان هر روز در تلاش هستند تا اتومبیل­ هایی زیباتر و جذاب­تری را روانه بازار کنند.

حال اگر جنس بدنه اتومبیل­ ها انعطاف و شکل پذیری لازم را نداشته باشد آیا ایجاد این تحولات برای خودروسازان امکان پذیر است؟

قطعا جواب شما به این سوال خیر خواهد بود.

علاوه بر نیاز به انعطاف و شکل پذیری برای ساخت اتومبیل ها در طرح های زیبا  و گوناگون برای طراحان جهت ایجاد خاصیت آیرودینامیک در بدنه خودرو نیز حائز اهمیت می­باشد.

فولاد و آهن آلات توانایی قرار دادن این انعطاف و شکل پذیری در اختیار خودروسازان را دارند.

مقاومت در برابر زنگ زدگی:

رطوبت و اکسیژن همواره می­ تواند با ایجاد زنگ زدگی عامل تخریب باشد و هرگز نمی­ توان گفت که قرار است خودرو ما همیشه در محیطی خشک و به دور از رطوبت باشد.

برای حل این مشکل فولاد و آهن آلاتی به صورت فرآوری شده که طی فرایند گالوانیزاسیون با لایه­ای از روی پوشانده شده اند مثل ورق گالوانیزه و یا ورق روغنی در نظر تولیدکنندگان خودرو می ­باشد.

البته ورق­ های آلومینیومی نیز در برخی از اجزای بدنه مورد استفاده قرار می­ گیرند که البته ورق آلومینیومی به دلیل نداشتن مقاومت کافی در اولویت نمی باشد و در قسمت هایی که در خطر آسیب دیدگی بیشتری قرار دارند مانند سپر و سقف و یا شاستی ماشین استفاده نمی­ شود.

قیمت مناسب:

قطعا بحث مالی بر سر هر موضوعی از اهمیت بالایی برخورددار است.

از نظر کیفیت و ویژگی­ هایی که فولاد و آهن آلات دارند به نسبت قیمت آنها بهترین گزینه در صنعت خودروسازی محسوب می­ شوند.

کدام دسته از فولاد و آهن آلات در صنعت خودروسازی کاربرد دارند؟

ورق گالوانیزه از عناصر اصلی در صنعت خودرو سازی محسوب می­ شود.

دلیل استفاده این ورق در صنعت خودروسازی مقاومت و استحکام بالای این ورق،مقاومت در برابر زنگ زدگی،مقاومت در برابر نمک محلول در آب و رطوبت هوا،صاف و یک دست بودن سطح ورق،رنگ پذیری و شکل پزیری آن است.

همانطور که در مقالات گذشته گفتیم ورق گالوانیزه از انجام فرایند گالوانیزاسیون بر روی ورق سیاه تولید می ­شود و به همین دلیل قیمت ورق سیاه و قیمت ورق گالوانیزه بر روی قیمت پایانی خودرو تاثیر مستقیم دارد.

در برخی از قطعات خودرو نیز از ورق­ های آلومینیومی استفاده می­ شود.

باعث افتخار که بگوییم با تولید ورق­ های مناسب برای صنعت خودروسازی توسط کارخانه­ های داخلی امروزه شاهد کاهش 30 درصدی هزینه­ های تامین مواد اولیه نسبت به موارد مشابه خارجی در صنعت خودروسازی هستیم.

استفاده از مقاطع فولادی و آهنی در خودرو تنها به بدنه آن خلاصه نمی­ شود بلکه در اجزای دیگری مثل موتور،شاستی،سیستم

اگزوز،سیستم دنده و… شاهد این مقاطع هستیم.

ساخت خودرو با مقاطع فولادی و آهنی

آلیاژ مورد استفاده در خودرو:

در صنعت خودروسازی از آلیاژ 304 یعنی فولاد ضد زنگ که شامل بیش از 5 درصد کروم و حداکثر 2 درصد کربن همراه با

آلیاژهای نیکل،آلومینیوم،تیتانیوم،سیلیسیوم،نیتروژن و… است به صورت فویل،تسمه،ورق­های فولادی،سیم لوله و… استفاده می­ شود.

در صنعت خودروسازی از ورق­ های نازک استفاده می شود.

این ورق­ های فولادی به صورت نورد تخت می باشند ودارای عرض حداقل 610 و ضخامت کمتر از 76.5 میلی متر است.

نحوه ساخت این ورق­ های آلیاژی ضد زنگ:

ابتدا شمش­ های فولادی را به روش ریخته گری آماده سازی می­ کنند و سپس از شیوه نورد استفاده کرده تا ورق مورد نظر را تولید

کنند و در پایان ورق­ ها تحت استانداردهای بین المللی رنگ زده می­ زنند.

ضخامت ورق در خودرو:

ضخامت ورق در خودروهای مختلف یکسان نمی ­باشد و به همین دلیل ما تنها به برسی ضخامت ورق برخی از خودروهای داخلی

می­ پردازیم.

پراید از قدیمی ترین خودروهای تولید داخل می باشد.

گستره تولید این خودرو آنقدر بالا بوده که درتمام خیابان­ های سراسر ایران قابل دیدن است.

فولاد استفاده شده در این اتومبیل ورق سیاه ساخت کره جنوبی به نام (posco) می­ باشد.

ضخامت این ورق 0.76 میلی متر است.

خودرو پژو 405 فرانسوی می ­باشد.

اما جالب است که بدانید فولاد و آهن آلات مورد نیاز این خودرو در ایران توسط کارخانه فولاد مبارکه تامین می ­گردد.

ورق مورد استفاده پژو 405 ورق سیاه فولاد مبارکه با ضخامت 0.7 میلی متر می­ باشد.

البته ورق فولاد مبارکه در ساخت پراید و پیکان وانت نیز استفاده می­ شود و این کارخانه با ظرفیت حدود 400 هزار تن تولید ورق

مورد نیاز صنعت خودروسازی نقش مهمی را در تامین مواد اولیه دارد.

ورق مورد نیاز خودرو سمند ورق گالوانیزه ساخت کشور ژاپن (kobelco) با ضخامت 0.7 می­ باشد.

جمع بندی:

حتما دریافته­ اید که نمی ­توان به راحتی جایگزین مناسبی برای فولاد و آهن آلات پیدا کرد.

هیچ کالایی نمی تواند پوشش دهنده تمامی این ویژگی ها و نیاز های صنعت خودروسازی باشد.

تمامی این دلایل سبب ادامه کار صنعت فولاد و آهن آلات و خودرو سازی در کنار هم می شود.

امیدواریم که این مقاله برای شما عزیزان مفید واقع شده با­شد.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سوالی دارید؟ با ما صحبت کنید!
مکالمه را شروع کنید
سلام! برای چت در WhatsApp پرسنل پشتیبانی که میخواهید با او صحبت کنید را انتخاب کنید
ما معمولاً در چند دقیقه پاسخ می دهیم